1. DESKRIPSI
CAS: 61789-86-4
Rumus molekul: (RC6H4O)2SxCa
Produk ini memiliki kebersihan suhu tinggi yang luar biasa dan dapat efektif menekan pembentukan deposit karbon di alur cincin atas piston. Kemampuan netralisasi asam kuat, mampu dengan cepat menetralkan zat asam yang dihasilkan dari oksidasi minyak pelumas, dan melindungi komponen mesin. Kinerja anti-oksidasi dan anti-korosi yang signifikan, memperpanjang masa pakai minyak pelumas. Oleh karena itu, dapat membentuk efek saling melengkapi yang sangat baik dengan deterjen alkilbenzena sulfonat, yang membuatnya cocok untuk pencampuran minyak mesin tingkat tinggi dan minyak laut. Melalui peningkatan proses, ukuran partikel kalsium karbonat koloidal menjadi seragam (20-60nm), stabilitasnya meningkat secara signifikan, dan fenomena "kehilangan kalsium" berkurang. Dalam proses ini, sulfurisasi, alkilfenol, dan bahan kimia lainnya memainkan peran penting.
2. APLIKASI
Oli Mesin Diesel: Digunakan dalam minyak tingkat API CF-4, CH-4, CK-4 untuk menghambat endapan karbon di alur cincin atas piston dan menangani masalah film pernis suhu tinggi. Contoh: Dalam minyak 15W-40 CK-4, kalsium alkilfenol sulfonat (HA115B) menyumbang 30%-40% dari total kandungan deterjen, dikombinasikan dengan sulfonat (HA106) untuk mengendalikan deposisi jelaga secara sinergis.
Oli Mesin Diesel Laut: Cocok dengan bahan bakar tinggi belerang (kandungan belerang >3.5%), di mana produk kealkalian tinggi (TBN 240-300 mgKOH/g) digunakan untuk menetralkan korosi asam sulfat dan memperpanjang umur mesin.
Oli Mesin Bensin Kinerja Tinggi: Digunakan dalam tingkat API SL, SM, SN untuk mengurangi lumpur suhu rendah pada rok piston sambil meningkatkan resistensi oksidasi suhu tinggi. Contoh: Dalam minyak 5W-30 SN, dikombinasikan dengan dispersan non-abu (seperti HA154) untuk meningkatkan kebersihan suhu tinggi.
Oli Sistem/Oli Silinder: Untuk mesin laut dua langkah berkecepatan rendah (seperti model MAN B&W), kalsium alkilfenol sulfonat kealkalian tinggi (seperti TBN 300+) berfungsi sebagai aditif inti untuk menetralkan asam sulfat yang dihasilkan dari pembakaran sulfur bahan bakar, mengurangi keausan liner silinder.
Oli Turbin Gas: Digunakan untuk pelumasan suhu tinggi di turbin gas (suhu operasi >150℃) untuk menghambat pembentukan gum oksidasi dan memperpanjang interval penggantian oli.
Oli Gear Industri Berat: Meningkatkan tekanan ekstrim dan sifat anti-aus sambil mengendalikan lumpur suhu tinggi.
Oli Kompresor: Digunakan dalam kompresor udara ulir/piston untuk menghambat endapan karbon yang menyebabkan adhesi plat katup, sangat cocok untuk kondisi suhu tinggi (suhu knalpot >100℃).
Perhatian: Kalsium alkilfenol sulfonat memiliki kadar abu yang tinggi (kandungan kalsium >8%) dan tidak cocok untuk formulasi yang membutuhkan abu ultra-rendah (seperti minyak mesin bensin GF-6). Jumlah penambahan perlu dikendalikan atau produk abu rendah yang dimodifikasi harus dipilih.
3. DOSIS YANG DIREKOMENDASIKAN
Dosis yang direkomendasikan adalah dari 0.5% hingga 15.0%.
4. KARAKTERISTIK
| ITEM |
NILAI TIPIKAL |
METODE UJI |
|---|
| Penampilan |
Cairan Jernih Merah Coklat |
Visual |
| Densitas (20℃), kg/m³ |
1000-1150 |
NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| Titik Nyala (COC), ℃ |
≥170 |
GB/T 3536, ASTM D92 |
| Viskositas Kinematik (100℃), mm²/s |
≤350 |
NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| TBN, mg KOH/g |
≥245 |
SH/T 0251, ASTM D2896 |
| Kalsium, %(m/m) |
≥9.0 |
NB/SH/T 0824, ASTM D4951 |
| Sulfur, %(m/m) |
2.9-3.8 |
SH/T 0689, ASTM D5453 |
| Air, %(m/m) |
≤0.1 |
GB/T 260, ASTM D95 |
| Kotoran Mekanis, %(m/m) |
≤0.1 |
GB/T 511 |
| Warna(D), Skala |
≤8.0 |
GB/T 6540 |
5. KEMASAN
Drum/IBC
