A: Kami telah mencari agen dan distributor terpercaya. Kami bersedia menjalin kemitraan perdagangan jangka panjang yang stabil dan andal dengan berbagai negara.
Deskripsi Produk
CAS: 68459-84-7
Rumus molekul: -(C2H5CCOOR)n-
Produk ini berkristal dengan lilin melalui rantai samping alkil, mengubah arah pertumbuhan kristal parafin dan membentuk butiran lepas yang seragam, sehingga mengurangi titik tuang minyak pelumas secara signifikan (contohnya, penambahan 0,5% dapat menurunkan titik tuang minyak transformator dari -25 ℃ ke -40 ℃). Bersamaan dengan itu, produk ini memiliki fluida yang sangat baik pada suhu rendah yang dapat meningkatkan kemampuan pemompaan dan efek pelumasan produk minyak dalam lingkungan yang sangat dingin. Produk ini memiliki fungsi pengurangan titik tuang dan fungsi penebalan, dan ketika ditambahkan dapat meningkatkan indeks viskositas (VI) dari minyak sebesar 6-8 unit serta meningkatkan kemampuan menebalnya (seperti kemampuan menebalkan 15,76%). Viskositas kinematiknya (100 ℃) berkisar antara 4000-4500 mm²/s dan cocok untuk sistem minyak dasar yang berbeda. Produk ini tidak mengandung bahan berbahaya, memiliki titik nyala lebih dari 160 ℃, stabilitas termal yang luar biasa, dan performa stabil jika disimpan dalam waktu lama pada suhu yang tidak melebihi 45 ℃. Bentuk cairan menghindari polusi debu dan memiliki tingkat keamanan operasional yang tinggi. Memiliki kompatibilitas yang bagus dengan minyak dasar Kelas I, II, III dan PAO, dan dapat digunakan untuk memadukan minyak hidraulis penerbangan, minyak roda gigi, minyak mesin pembakaran dalam multi-stadium, dll. Ketika dikombinasikan dengan aditif seperti OCP, dapat mengurangi jumlah PPD+VII lain yang digunakan (seperti 0,5% T602HB yang dapat menghemat 0,8-1% polimetakrilat).
Minyak mesin multi-grade: digunakan untuk pembauran minyak hidraulis dengan titik tuang rendah dan minyak mesin untuk meningkatkan performa start suhu rendah (dosis yang direkomendasikan 0,5% - 2,0%).
Cairan transmisi otomatis (ATF): Menahan pertumbuhan viskositas suhu rendah minyak dan memastikan pergeseran yang mulus.
Minyak roda gigi/minyak hidraulis: Performa terbaik dicapai pada minyak dasar 150SN-500SN, yang dapat menurunkan titik tuang dan meningkatkan kapasitas beban (jumlah penambahan khas 0,1% - 0,5%).
Minyak turbin/minyak transfer panas: Cocok untuk sistem sirkulasi suhu tinggi untuk mengurangi pembentukan sedimen.
Minyak hidraulis penerbangan: Mempertahankan performa pelumasan dalam rentang suhu luas (-60 ℃ hingga suhu tinggi), memenuhi persyaratan ketat peralatan penerbangan.
Pelumas gemuk: Meningkatkan fluida suhu rendah setelah penambahan, cocok untuk peralatan seperti bantalan dan rantai.
| Item | Nilai khas | Metode pengujian |
|---|---|---|
| Penampilan | Cairan kental kuning muda | Visual |
| Viskositas kinematik (100 ℃, mm²/s) | 4000 | GB/T 265 |
| Kemampuan menebalkan, 100 ℃ mm²/s | 15-20 | GB/T 6540 |
| Titik Nyala (℃) | 170 | GB/T 3536 |
| 100N | Kondisi kondensasi/penebalan |
|---|---|
| Penambahan HA6100 m/m% | 0 1 2 3 |
| Viskositas kinematik (100 ℃, mm²/s) | 4,31 5,56 6,67 8,04 |
| Viskositas kinematik (40 ℃, mm²/s) | 20,0 27,44 31,07 35,45 |
| VI | 130 146 184 210 |
| Titik Tuang (℃) | -25 -42 -44 -42 |
Drum/IBC
