1. DESKRIPSI

CAS: 68459-84-7
Rumus Molekul: -(C2H5CCOOR)n-

Produk ini mengubah arah pertumbuhan kristal lilin dalam minyak pelumas melalui efek kopresipitasi dan penghalang sterik dari poli(metil metakrilat) polimetakrilat (PMA), membentuk butiran kecil yang longgar dan seragam, secara signifikan mengurangi titik tuang minyak (seperti penambahan 0.5% dapat menurunkan titik tuang dari -25°C ke di bawah -40°C), secara efektif meningkatkan kelancaran pada suhu rendah, memastikan pemompaan minyak yang cepat ke permukaan gesekan dalam kondisi dingin ekstrem, dan mengurangi keausan saat penyalaan dingin. Dapat mempertahankan kinerja stabil pada suhu ekstrim rendah (seperti -60°C) dan suhu tinggi (>100°C), membuatnya cocok untuk skenario keras seperti minyak hidraulik penerbangan. Dapat meningkatkan viskositas kinematik (6-8 mm²/s pada 100°C) dan indeks viskositas (VI meningkat lebih dari 15%) dari minyak sambil mengurangi titik tuang, meningkatkan stabilitas suhu tinggi. Cocok untuk minyak internal combustion multi-tahap dan minyak hidraulik. Produk ini mengadopsi desain distribusi berat molekul sempit (KRL 20h<33.9), yang dapat mempertahankan kinerja bahkan dalam kondisi geser berkecepatan tinggi dan tekanan tinggi, memperpanjang masa pakai minyak. Produk ini tidak mengandung elemen berbahaya seperti belerang dan fosfor, memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan rendah abu, dan menghindari kerusakan pada peralatan pasca-perawatan seperti katalis tiga arah PPD. Memiliki kompatibilitas yang baik dengan minyak mineral, minyak sintetis (PAO, ester oil), dan aditif tradisional (seperti ZDDP, antioksidan fenolik), serta mendukung desain formula kompleks. Memiliki suhu dekomposisi termal tinggi dan cocok untuk sistem sirkulasi suhu tinggi seperti minyak turbin dan minyak transfer panas. Kinerjanya sebanding dengan VISCOPLEX 0-051.

2. APLIKASI

• Minyak mesin multigrade: digunakan untuk minyak dengan viskositas rendah seperti 0W-16 dan 0W-20 untuk meningkatkan kemampuan penyalaan dalam suhu rendah dan mengurangi konsumsi bahan bakar (dosis yang direkomendasikan 0.5% -2.0%).
• Cairan transmisi otomatis (ATF): menekan pertumbuhan viskositas pada suhu rendah dan memastikan perpindahan gigi yang lancar, seperti formulasi CVTF dan DCTF.
• Minyak hidraulik/minyak gigi: mengoptimalkan kelancaran suhu rendah dan kapasitas beban dalam minyak dasar 150SN-500SN (seperti minyak gigi tenaga angin, minyak gigi industri tugas berat), dengan jumlah penambahan khas 0.1% -0.5% VII.
• Minyak turbin/minyak kompresor: digunakan dalam sistem sirkulasi suhu tinggi untuk mengurangi deposisi lilin dan produk sampingan oksidasi.
• Minyak hidraulik penerbangan: mempertahankan kinerja stabil dalam rentang suhu yang luas dari -60°C hingga suhu tinggi, memenuhi persyaratan ketat peralatan penerbangan.
• Gemuk pelumas: formula gemuk pelumas digunakan sebagai pengimprovisasi aliran suhu rendah untuk peralatan seperti bantalan dan rantai.

3. SPESIFIKASI

4. KINERJA

5. PENGEMASAN

Drum/IBC