Standar Pelumas Terbaru API: GF-7 dan SQ Resmi Diluncurkan

American Petroleum Institute (API) telah secara resmi menyetujui standar oli mesin baru ILSAC GF-7A dan GF-7B untuk mesin bensin. Oli-oli ini merupakan bagian dari spesifikasi performa terbaru dan lebih ketat yang diperkenalkan oleh International Lubricants Standardization and Approval Committee (ILSAC). Bersamaan dengan ini, API juga meluncurkan kategori performa terbarunya, API SQ, yang mendukung grade viskositas ultra-rendah seperti SAE 0W-8 dan SAE 0W-12. Ketiga standar—ILSAC GF-7A, GF-7B, dan API SQ—akan tersedia untuk lisensi di bawah Sistem Lisensi dan Sertifikasi Oli Mesin API mulai 31 Maret 2025.

Standar pelumas API telah mengalami pembaruan signifikan dengan diperkenalkannya standar SQ dan standar GF-7 dari ILSAC, yang menargetkan teknologi mesin modern. Peningkatan ini berfokus pada tiga area utama: meningkatkan efisiensi bahan bakar, memperpanjang umur mesin, dan mengurangi dampak lingkungan. Dibandingkan dengan standar SP/GF-6 sebelumnya, spesifikasi baru ini menekankan kompatibilitas dengan mesin turbocharged direct-injection (TGDI) dan kendaraan hybrid, sekaligus memenuhi regulasi emisi yang lebih ketat seperti standar Nasional VI B China. Bagi pemilik mobil dan bengkel, memahami perubahan ini sangat penting untuk memilih oli yang tepat dan menghindari penurunan performa akibat penggunaan yang tidak sesuai.

Peningkatan Performa sebagai Fokus Utama

Untuk mengatasi low-speed pre-ignition (LSPI)—masalah umum pada mesin turbocharged—standar baru memperkenalkan uji ketat Sequence IX. Ini memastikan oli mempertahankan proteksi LSPI dalam jangka waktu lebih lama, dengan peningkatan efektivitas 40% dibandingkan standar lama, secara signifikan mengurangi risiko kerusakan piston. Pengendalian keausan rantai juga diperkuat melalui uji Sequence X baru, yang mengukur performa anti-aus. Ini mengurangi kehilangan daya akibat perpanjangan rantai timing hingga 30%. Performa di cuaca dingin juga menjadi sorotan: oli kini mengalir lebih cepat pada suhu -35°C, meningkatkan proteksi start dingin sebesar 15% dibandingkan SP/GF-6, menguntungkan pengendara di daerah dingin.

Persyaratan Performa API SQ

• Efisiensi Bahan Bakar Lebih Baik: Gesekan internal mesin adalah sumber utama kehilangan energi. Teknologi pelumas canggih dalam oli API SQ membantu mengurangi gesekan, meningkatkan efisiensi bahan bakar.
• Proteksi LSPI: Low-Speed Pre-Ignition (LSPI) adalah jenis pembakaran spontan prematur yang dapat terjadi pada mesin turbocharged, berpotensi menyebabkan knocking mesin dan kerusakan parah. Oli API SQ diformulasikan untuk mengurangi risiko LSPI.
• Kebersihan Mesin yang Lebih Baik: Oli generasi berikutnya ini membantu menjaga komponen mesin lebih bersih, mendukung performa mesin yang lebih baik dan umur pakai lebih panjang.
• Daya Tahan yang Meningkat: Oli API SQ dirancang untuk memberikan proteksi keausan yang lebih kuat, membantu memperpanjang umur bagian mesin kritis seperti rantai timing.
• Kesesuaian Regulasi: Pelumas yang memenuhi standar API SQ selaras dengan regulasi industri dan lingkungan saat ini.

Perbedaan Standar Lama dan Baru

Perbedaan antara standar lama dan baru sangat mencolok. Sementara SP/GF-6 hanya menyarankan batas SASH 1.0% dan tidak memiliki uji keausan rantai, standar baru menegakkan kepatuhan yang lebih ketat. Uji canggih seperti IIIH kini memastikan kontrol deposit suhu tinggi yang lebih baik, meningkatkan kebersihan piston sebesar 14%. Grade viskositas juga diperluas: GF-7B memperkenalkan opsi ultra-rendah seperti 0W-8 dan 0W-12, mendorong batas performa. Untuk bengkel, ini berarti kepatuhan lebih ketat pada manual kendaraan untuk menghindari ketidakcocokan—misalnya, menggunakan 0W-8 di mesin lama bisa merusak seal.

Rekomendasi untuk Pemilik Kendaraan

Pemilik harus menyesuaikan pilihan dengan kendaraan mereka. Hybrid baru atau model turbocharged (pasca-2026) harus menggunakan oli GF-7B bersertifikat API Shield, sementara mobil bensin konvensional bisa memilih 5W-30 GF-7A. Kendaraan lama memerlukan kehati-hatian: oli viskositas ultra-rendah seperti 0W-8 bisa merusak seal. Cari label "Chemical Box" untuk memastikan kompatibilitas katalis. Bengkel sebaiknya menyimpan merek bersertifikasi seperti Aconno atau Jinxuechi dan menawarkan pakar ganti oli jarak jauh untuk hybrid, menyeimbangkan performa dan efisiensi biaya.